中國慶華內(nèi)蒙古消息（徐振波）近日，內(nèi)蒙古集團(tuán)百靈煤礦北翼二采區(qū)回風(fēng)斜井長6000米巷道安全順利實現(xiàn)貫通，這標(biāo)志著北翼二采區(qū)將形成完整通風(fēng)系統(tǒng)，消除安全隱患，為礦井安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力保障。
    內(nèi)蒙古集團(tuán)百靈煤礦井田按照水平和走向共劃分了四個采區(qū)，北翼回風(fēng)斜井位于二采區(qū)，全長5.8公里。由于礦井屬“雙突礦井”，針對通風(fēng)系統(tǒng)相對薄弱并存在安全隱患的實際，百靈煤礦礦長范培金未雨綢繆，親自帶領(lǐng)相關(guān)技術(shù)科室，研究措施和方案，最終決定打通北翼二采區(qū)回風(fēng)斜井，以緩解供風(fēng)緊張的壓力。為實現(xiàn)年底貫通的目標(biāo)，施工方案要求在確保安全的基礎(chǔ)上，積極加快工程速度，從一采區(qū)1200集中大巷和二采區(qū)北翼回風(fēng)斜井兩端同時以全斷面巷道相向掘井來實現(xiàn)貫通。
    在施工過程中，先后遭遇地質(zhì)構(gòu)造斷層、瓦斯賦存、淋水大、坡度大等不確定因素，給安全和生產(chǎn)組織帶來極大的困難。礦領(lǐng)導(dǎo)和各相關(guān)單位、科室層層落實崗位責(zé)任制，明確相關(guān)責(zé)任，時時動態(tài)監(jiān)控，及時消除了各種隱患。
    針對1200北翼集中運輸大巷施工中受地質(zhì)斷層影響，頂板破碎的實際，礦領(lǐng)導(dǎo)多次組織現(xiàn)場會診，根據(jù)現(xiàn)場頂板變化情況，合理優(yōu)化調(diào)整頂板和兩幫支護(hù)方式，采取加長錨索、縮小錨桿和錨索間排距控制頂板，采用錨網(wǎng)梯支護(hù)方式進(jìn)行護(hù)幫，嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)度等一系列綜合措施，保證了現(xiàn)場施工安全。
    1200北翼集中運輸大巷施工中，七層煤在底板上，且煤層較厚、瓦斯賦存、裂隙發(fā)育，掘二區(qū)的同志們狠抓措施落實，加強(qiáng)放炮管理，注意定炮和一次起爆，確保光面爆破一次成型，并突出加強(qiáng)瓦斯治理，保證雙機(jī)供風(fēng)和提前連接瓦抽管進(jìn)行抽放，稀釋瓦斯，杜絕瓦斯超限報警，確保了現(xiàn)場安全生產(chǎn)。施工中，領(lǐng)導(dǎo)干部緊盯現(xiàn)場，強(qiáng)化現(xiàn)場生產(chǎn)組織和措施落實，不斷優(yōu)化施工工序、施工工藝，克服淋水大、坡度大（-20度下山普掘）等困難，七月份單月進(jìn)尺96米，創(chuàng)本區(qū)隊歷史新高，并連續(xù)數(shù)月保持高效掘進(jìn)，為回風(fēng)斜井貫通打下堅實基礎(chǔ)。
    由于北翼二采區(qū)回風(fēng)斜井跨兩個采區(qū)貫通，且長度長，對貫通精度要求很高，擔(dān)任測量的地測科所肩負(fù)的責(zé)任重大。如果因貫通測量過程中發(fā)生差錯而未能貫通，或者貫通后接合處的偏差超過限值，都將嚴(yán)重影響巷道質(zhì)量，甚至使巷道報廢，在經(jīng)濟(jì)上和時間上造成很大損失。地測科科長劉躍軍和全體測量人員加班延點，盯靠在一線，強(qiáng)化貫通測量管理，嚴(yán)格要求區(qū)隊按中腰線施工，并采用精密測量儀、導(dǎo)線測量和繪圖、數(shù)據(jù)分析的方法來審核、驗證測量是否達(dá)到技術(shù)設(shè)計要求，滿足貫通工程需要。
    經(jīng)驗收，北翼二采區(qū)回風(fēng)斜井重大工程不論巷道成型，還是貫通精確度，都達(dá)到了優(yōu)級。